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出厂两年的摩托车基本就算库存车了。虽然法律条文里没有明确定义库存车，但在摩托车销售行业里，大家确实都认这个说法——主要是指那些在仓库里搁了一年以上还没卖出去的车子。咱们来具体说说库存车需要注意的几个问题：1、零件容易受潮老化：新车从生产线下来后，像机油、刹车油这些油液，还有电瓶、橡胶件、轮胎这些部件，要是长期放在仓库里没做定期检查保养，特别容易受潮或者老化。2、电子元件出问题：长期停放的库存车，要是仓储条件不到位的话，那些线路接头、橡胶密封圈的老化程度，光靠肉眼根本看不出来，得用专业仪器才能准确判断。而且很多库存时间长的车子，经常会出现机油凝固、电瓶亏电这些闹心的情况。