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机油变多其实是汽油或水分混进了机油里，导致油尺刻度升高。这种情况主要有这几个原因：

首先就是机油掺了杂质。车子跑起来的时候，如果活塞或气缸封闭不严实，没烧完的油气就会窜到曲轴箱。等发动机凉下来，这些气体就会凝结成液体流回油底壳，这时候机油里就会混进汽油或水汽。特别是冬天冷车时，汽油燃烧不充分的话，没烧掉的汽油也会顺着缸壁流进机油里。这么一来机油就被稀释了，润滑效果大打折扣，发动机就得不到该有的保护了。

其次是发动机本身的问题。像气缸压力不够、密封胶圈老化这些硬件毛病，不仅会让发动机没劲、启动困难，还容易让汽油混进机油里。还有喷油嘴要是出现滴漏或者喷油量太大，也会导致汽油过量进入燃烧室。不过这些机械故障得让专业师傅用检测设备才能确认，自己瞎琢磨是找不出原因的。

最后要说说温度的影响。冬天冷启动那会儿，行车电脑为了让发动机快点热起来，会故意多喷油。但这时候发动机温度太低，多喷的汽油根本烧不完，剩下的就会顺着缸壁流进油底壳。其实很多机油增多的情况，就是这种过量喷油造成的。