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世界上第一台汽车是个三轮的家伙。这事儿得说到德国工程师卡尔·弗里德里希·本茨身上，这位老哥不仅是奔驰公司的创始人，更是被大家尊称为"汽车之父"。1886年那会儿，他鼓捣出了个烧汽油的三轮车，还在同年1月29日成功申请了专利，所以这天就成了汽车诞生的官方纪念日，1886年自然也被记入史册成为汽车元年。

别看这个铁疙瘩长得像带顶棚的三轮车，它身上已经有了现代汽车的影子。像现在车上常见的点火装置、钢架结构、水冷系统这些核心配置，当年这辆三轮车居然都配齐了。不过说到底还是初代产品，毛病可不少——前轮小得滑稽，后轮又大得夸张，发动机直接蹲在后轴上方，靠链条和齿轮吭哧吭哧地带着后轮转。要说实际表现，那真是跑起来速度不快，载重能力有限，爬坡也费劲，半路撂挑子更是家常便饭。

虽说这辆三轮车缺点不少，但它确实是打开了汽车工业的大门。从钢板弹簧减震到前轮转向设计，这些开创性的技术方案为后来的汽车发展打了样。现在回头看，这辆最高时速只有16公里的"铁三轮"，可是实实在在地改变了人类出行方式的历史存在。