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汽车高压油泵是怎么工作的呢？简单来说分三步走：

第一步，当泵活塞往下走的时候，产生的吸力会让进油阀打开，这时候燃油就被抽到泵腔里。第二步最关键，当活塞开始往上顶的时候，进油阀不会马上关闭。这个设计很聪明，在活塞上升初期，多余的燃油会被推回低压油路，这样就能精准控制实际喷油量。第三步有个配合动作，燃油压力调节阀处于断电状态，这时候进油阀泵腔里的压力会上升，再加上阀门内部的弹簧力，两者配合着完成压力调节。

说到它的作用，主要有两大看家本领：首先是把油压提到足够高，让燃油喷射时能达到头发丝粗细的雾化效果，这对充分燃烧特别重要；其次是给共轨系统持续供应高压燃油，就像给心脏供血一样，确保整个燃油喷射系统稳定运转。