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空气悬挂的三大优势：首先，它能让乘车体验更舒适。开过带空气悬挂的车就知道，遇到坑洼路面就像贴着地面滑过去似的，软硬还能自己调节。其次，对SUV和皮卡特别实用。需要拖挂重物时，把悬挂调硬就能轻松搞定。不像普通钢板弹簧的车拉重物时车身会往下沉，反而让避震变得更僵硬。第三，这玩意比传统悬挂轻得多，关键是能自动适应路况。跑高速时自己变硬，车身稳得跟贴在地上似的；遇到堵车慢行时又会变软，后排乘客终于不用被颠得头晕了。

当然缺点也得说清楚：第一是价格门槛高。市面上九成的车都要额外掏钱选装，也就那些百万级的豪车会直接给你配上。第二是养护成本吓人。这玩意儿正常用是挺爽，可要是出个漏气或者泵坏了，维修账单分分钟能买台新手机。要是碰到需要整套更换的情况，那价钱能让人肉疼好几个月。