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右脚跟稳稳踩在驾驶室地板上作为支撑，前脚掌轻轻压着油门踏板，主要靠脚腕的上下摆动来控制加油力度。开车时掌握个小窍门：松油门就能升档，尽量少踩刹车、轻点油门保持匀速。咱们常说的油门踏板，其实就是控制发动机供油的加速装置。

启动车辆时千万别一脚油门踩到底，保持比怠速稍高的转速就行。起步那会儿，在离合器半联动前就要开始给油，油门深度控制在三分之一左右最合适。松离合和踩油门的动作要像打配合战，做到干净利落不拖沓。

路上开车得灵活调整油门，遇到不同路况该加就加、该收就收。选挡位要讲究，让发动机多在中等转速区间干活，这样最省油。换挡时注意节奏，踩离合和补油的动作要衔接流畅。爬坡时可别死踩油门不撒脚，要是挂低挡位，油门踩到一半就够用了。冲坡时也别油门到底，要是油门踩下去四分之三车速还上不去，赶紧降个挡再加速。

准备停车熄火前记得先收油，千万别突然猛轰空油门，这习惯既伤车又费油。