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1、坡道起步防溜车。遇到上坡挂倒挡后溜的情况，千万别慌！这时候正确的做法是踩下离合停稳车辆，先把档位从空挡推回一挡。接着慢慢松离合到半联动状态——就是那种车头开始发抖的时候。这时候右脚别急着松刹车，要等车身明显抖动起来，再缓缓放开刹车踏板。关键是要控制好左脚离合的松放节奏，只要离合没松过头，车子就不会后溜。最后轻点油门补点动力，同时完全松开离合，车子就能顺利前进了。

2、爬坡档位选择有讲究。开手动挡爬坡时，老老实实用一挡或二挡最靠谱。低档位就像给发动机装了个"省力杠杆"，既能保证足够的爬坡力道，又能保护发动机不过载。这时候虽然车速慢、油耗高，但发动机的力气最大。自动挡车型要特别注意上坡倒车的情况，如果是下坡停车时溜车，记得先拉紧手刹再挂倒挡。倒挡齿轮的特殊结构正好能卡住传动轴，自然就不会溜了。不过要提醒的是，爬坡过程中一旦出现溜车，发动机基本都会憋熄火——因为它不光要带着车往上爬，还得抵消下滑的惯性。这时候别硬来，赶紧踩死刹车和离合把车定住，重新按规范步骤起步才安全。