+向他提问

被动式胎压监测其实就是咱们常说的间接监测法。它的原理挺有意思的：当某个轮胎漏气时，车重会让这个瘪了的轮胎滚动半径变小，转得反而比其他轮子快。系统就是通过捕捉各个轮胎转速的差异，来判断胎压是不是出了问题。

现在市面上主流的胎压监测还有两种类型：

1、直接式监测系统：这个方案最实在，直接在每个轮胎里装压力传感器实时监测胎压。这些小家伙会通过无线信号把数据传到车载电脑，仪表盘上就能看到每个轮胎的具体数值。要是哪个轮胎压力异常，系统立马就会滴滴报警，跟贴身管家似的随时提醒。

2、智能胎压监控系统（TPMS）：算是前两者的结合体。它会在对角线位置的两个轮胎装直接传感器，再搭配四轮的间接监测。这种组合式方案既能省点成本，又解决了传统间接系统没法同时检测多个轮胎漏气的短板。不过要说精准度，还是比不过四个轮子都装传感器的直接式系统，毕竟没法实时显示全部轮胎的精确数据。