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国四标准是我国第四阶段机动车尾气排放的硬性指标。现在国内已经开始执行更严格的国六标准，不过目前实施的是国六a阶段——这个标准更像是国五升级到真正国六前的过渡方案，真正的国六b标准预计要到2023年才会全面铺开。相比国五标准，国六a主要区别在于一氧化碳排放限值更严格，其他污染物的控制要求暂时和国五保持一致。

说到汽车尾气污染，这可是全球空气质量的头号杀手。排气管里冒出来的不光有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）这些有害气体，还夹杂着大量肉眼难见的固体颗粒物。特别是以前使用含铅汽油的时候，危害更严重。那些比PM2.5还细小的铅尘会随着空气飘散，被人吸进肺里根本防不胜防。

正是意识到尾气对环境和健康的威胁，咱们国家早在上世纪80年代就开始建立机动车排放管理体系。从最初的老旧标准一步步升级到现在的国六，每次标准更新都意味着车企要研发更清洁的技术，咱们的蓝天保卫战也由此不断推进。