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锂电池其实挺扛得住车里高温的。不过充电时千万要注意电压别超上限。要是把电芯充到超过4.2伏，麻烦就来了。这时候正极材料里的锂原子会流失大半，电池内部结构直接受损，容量就会永久性缩水。关于耐高温锂电池，咱们分三类来说说：

1. 三元锂电池扛高温的本事

这货工作温度范围特别宽，发热峰值能顶到350-500℃。温度一上去，材料活性就跟着增强，电解液反应也会明显加快。所以夏天用车时，散热系统可千万不能掉链子。

2. 磷酸铁锂电池耐热分级

这种电池组按耐热程度分五个档次：100℃、125℃、150℃、175℃和200℃以上。不同级别对应不同车型需求，选配的时候得看具体使用环境。

3. 聚合物锂电池的温度禁区

这类电池常规工作温度在零下20度到70度之间。温度太高或太低都会直接影响电量显示，特别是超过70度的话，续航打折打得厉害。冬天冻透了的锂电池突然掉电，就是这个道理。