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摩托车高压包出问题前，往往会出现这几个明显症状：1、点火时高压包没反应，完全打不出电火花，车子直接趴窝启动不了；2、高压包出现漏电问题时，跑起来车子会一窜一窜的，油门忽快忽慢跟抽风似的；3、动力明显下降，油门拧到底都软绵绵的，油耗还蹭蹭往上涨。说白了这个高压包就是个电压放大器，专门把发电机发的电从十几伏飙升到两万多伏，好让火花塞能"啪"的一下点着气缸里的油气混合物。

摩托车这铁家伙主要分五大件：心脏部位的发动机、负责传动的系统、支撑行驶的行走机构、保命的刹车装置，还有各种电路仪表。传动系统可讲究了，里头藏着初级减速装置、控制动力的离合器、变速用的齿轮箱这些关键部件。说到高压包，这玩意正经名字叫行输出变压器，修车师傅都习惯叫它行包。不管是摩托车还是电视机里的行包，基本原理都差不多，主要就是给显像管之类的东西提供上万伏的高压电，顺带调节聚焦、加速这些精细参数。