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判断泡水车得先看水淹到什么位置。咱们业内有个基本标准：当积水要是没过半个车轮，车里开始进水了，就算是正经的水淹车；要是水都漫到发动机盖了，那就是妥妥的泡水车了。具体不同水位对车的影响，咱们分几个情况来说说：

水位没到底盘的话，最多就是车底板有点潮气，不太会有大水灌进来，车里的电子设备基本都能保住。要是水过了半个车轮，这时候可得当心了。车子毕竟不是完全密封的，水会顺着缝隙往车里灌。特别是底盘低的车，座椅里头的调节电机、加热通风这些功能估计都得遭殃。

水位要是快把轮胎全淹了，那车里基本上就成鱼缸了。水能直接漫过座椅坐垫和扶手箱，中控台下面那些电子模块十有八九都得泡汤。最要命的是水淹到发动机盖，这时候仪表盘都得泡水里，大灯组和发动机进气口肯定进水，这种车就算修好了也容易变成"病秧子"。

要是水位高过整个发动机舱，那基本上就是灭顶之灾了。全车的电路系统、电子元件基本都得报废，修起来比买新车还烧钱。最极端的情况是水没过车顶，天窗、顶棚这些地方全都遭殃，这车基本上就只能当废铁处理了。