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废气管往外滴水？别慌！这毛病常见但得对症下药。给大家整理四种典型情况及应对方案：

第一种情况是发动机内部漏水。如果发现气缸体或缸套出现裂缝，冷却液就会偷偷溜进燃烧室。这时候千万别硬撑，赶紧找修理厂拆机检查，该补焊换件都得及时处理。

第二种常见毛病出在密封件上。缸套防水圈要是磨薄了或者断裂，冷却水就会渗到机油箱里混成"牛奶"。遇到这种情况没二话，必须整套更换防水密封圈，别想着凑合用。

第三种主要发生在冬天露天停放的柴油车上。要是忘记堵住进排气口，风雪就容易钻进发动机，融化后混进机油里。这种情况不用特别处理，记得下次停车时拿专用塞子把排气管堵严实就行。

最后这种情况反而是好事！当发动机燃烧特别充分时，高温废气遇到冷空气就会在排气管里凝成水珠。特别是冷车刚启动那会儿，排气管哗哗流水正说明燃烧效率高，油气混合比调得刚刚好。这种"排气管流口水"的现象，恰恰是发动机状态巅峰的表现！