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发动机积碳清洗剂本身不会伤车，它主要是用来对付发动机各个部件上的顽固积碳。不管是发动机里常见的软质油泥还是硬质的石墨状积碳，甚至是催化转化器里堆积的碳垢，它都能有效清理。这种清洗剂最大的优势就是既能洗干净又不会伤零件——特别是处理催化器的时候，既能除碳又不会影响催化涂层，除了发动机，像柴油机、压缩机这些设备的管路系统清洗也都能用，完全不用担心会腐蚀金属部件。

具体使用起来有两个常用招数：第一招是泡洗法，把要清洗的零件整个泡在清洗液里，泡上几个小时让药液慢慢分解积碳；第二招是循环冲洗，直接把清洗剂灌进需要清理的管路系统，让液体循环流动几小时再排空，这样能带走系统内部的沉积物。

不过要注意，这类清洗剂用在年头较长的老车或者油泥严重的发动机上，效果可能适得其反。陈年油泥已经结块，清洗时反而会被冲散成碎屑在油路里乱窜，搞不好会堵住油道影响润滑，严重了还可能引发拉瓦故障。而且强力清洗剂如果频繁使用，可能会加速橡胶密封件的老化，对气缸壁的保护层也有一定影响。