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汽车发动机的机油压力正常范围其实分两种情况来说。对于咱们常见的汽油车，机油压力表指针在190-490kPa这个区间波动都算正常，或者看机油标尺的话，油位最好保持在标尺的MAX（上限）和MIN（下限）之间。老司机都知道，油位靠近上限三分之一处是最理想的状态，这样既能保证润滑效果，又不会因油量过多增加发动机负担。至于柴油发动机，由于工作负荷更大，机油压力范围也更高，通常在290-590kPa之间。

说到机油的作用，可不是单纯润滑这么简单。第一它是发动机的"保护神"：金属部件运转时会产生摩擦，比如活塞、曲轴这些关键部位，全靠机油形成的油膜减少磨损。第二它还兼职"散热高手"，能带走燃烧室和活塞顶产生的高温，防止发动机过热。第三扮演"密封专员"的角色，用油膜填补活塞环和气缸之间的微小缝隙，避免气缸压力泄漏影响动力。第四自带"清洁功能"，把燃烧产生的积碳和金属碎屑带到油底壳，防止这些杂质卡在精密零件里。最后还是个"防锈专家"，通过中和燃烧产生的酸性物质，给发动机内部镀上一层隐形防护罩，避免金属部件被腐蚀。