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后桥胶套要是坏了，先别急着换整个后桥。只要胶套本身没变形，而且能找到单独卖的配件，咱们直接换胶套就行。不过有些车型确实没有单独配件卖，这种情况就只能整个后桥总成一起换了。其实只要车子开着不颠不响，这个胶套都不用特意去换。

胶套要是真坏了就麻烦了，相当于减震缓冲效果就没了。这时候开车能明显感觉到底盘"咯噔咯噔"地抖，还带着各种异响。要是震动太厉害，车子开着都发飘，坐车里也不舒服，跟坐过山车似的。

换这个胶套其实不算太复杂，主要得备好17-19号的扳手。记住这三颗固定螺丝和中间那颗主螺丝的位置，最关键是要先把后桥固定稳当。刹车油管连着后桥那里有个金属卡子，千万别直接硬掰！拿锤子轻轻把卡子敲歪一点，这样拆螺丝方便些。不过千万小心油管，这玩意儿脆得很，一不留神敲断了可就麻烦了。

新手第一次换的话，建议先把胶套外圈的金属包边往里敲平。仔细看会发现胶套和后桥接缝处有点外露的铁边，照着这个位置使点劲砸。要是手头有大锤，卯足劲来一下最管用。万一砸变形了也别慌，用角磨机磨平就行。最后把旧胶套撬出来，新的按同样步骤装回去就齐活了。