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汽车钣金修复要花多久，关键得看损伤程度。像小剐小蹭这种轻微变形，师傅手脚麻利的话半小时就能搞定。不过钣金整完形之后，喷漆烘烤这些后续工序可得耐心等上两三天，毕竟漆面要干透才能保证效果。

碰到车身凹坑这类损伤，钣金修复是标准操作。老师傅们一般会用手工敲敲打打，或者用专业工具从里面往外顶，慢慢把变形部位"整骨"复位。这里头讲究手劲和眼力，劲儿使大了容易整出鼓包，劲儿小了又恢复不到位。

选钣金材料可是门大学问，得满足几个硬指标：首先材料必须够"听话"，在外力捶打时能乖乖变形不断裂。像车身上那些冲压成型的金属件，就得用冷加工时容易塑形的材料；要是热处理的弹簧钢板或者需要热铆的部件，那得挑受热后容易塑形的材质。其次焊接性能要好，焊点得结实牢靠，不能动不动就开裂。当然还得考虑成本，毕竟修车不是搞艺术品，性价比高才是王道。另外材料本身的防锈性能和尺寸精度也不能含糊，要不然装上车不是尺寸对不上，就是没两年就锈穿了。