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换挡拨片说白了就是让自动挡车型切手动模式时加减档的物理按键。对手动挡车型来说，这玩意儿配合半自动离合器，不用踩离合就能换挡，简直就是解放左脚的救星。特别是红绿灯起步或者要急加速的时候，手指头扒拉两下拨片，车子立马就能窜出去，比踩离合挂挡利索多了。

开车时双手不离方向盘就能换挡，这才是换挡拨片最实用的地方。像咱们平时握方向盘的姿势，食指中指刚好能勾到拨片，轻轻一拨就能完成换挡动作。特别是山路连续过弯的时候，不用腾出手去够档把，安全性直接提升一个档次。超车时候尤其明显，左手降个档补脚油，发动机转速嗷嗷叫，推背感说来就来。完事儿系统还会自己调回合适档位，根本不用操心档位匹配。

现在很多新车都标配这配置，真不是装样子用的。实测跑长途右脚踩油门都酸了，左手还能不慌不忙地玩拨片，驾驶疲劳感确实减轻不少。特别是遇上堵车跟车，不用来回踩离合换挡，右脚能省不少劲儿，安全系数自然就上去了。