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路虎家的柴油车有不少经典款，比如发现4、揽胜运动版和神行者2。这个英国品牌专门打造高端全地形越野车，创始人莫里斯·维尔克斯在1948年创立了这个硬核越野品牌。现在他们家的车系可丰富了，从大家熟悉的揽胜家族到发现系列，还有揽胜极光、发现神行这些新锐车型都挺受欢迎。

要说亲民路线，还得提国产化的车型。奇瑞接手生产部分车款后，价格门槛降低不少，让更多朋友有机会圆"开路虎"的梦想。坐进路虎的SUV里，豪华感扑面而来，座椅舒服得跟大沙发似的，开长途也不容易累，难怪国内这么多车主对它情有独钟。

要说品牌里的"天花板"，那必须是揽胜系列。特别是顶配的揽胜车型，随随便便就要上百万，堪称越野车里的劳斯莱斯。这些车都装备了路虎看家的全地形反馈系统，这玩意可神了，遇到烂路会自动调整动力分配和悬挂，越野老炮都说这是穿越无人区的神器。

最近几年路虎卫士又火起来了，这车在越野圈的地位就跟牧马人差不多。不过国内现车不多见，好多玩家专门从港口找平行进口车，到手就改装升高底盘、换AT胎，周末组队进山豁车才是正经事。