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怠速简单来说就是车子停着不动，不踩油门，发动机保持800转左右的低转速持续运转。偶尔短时间怠速没啥大问题，但要是一小时以上长时间挂着空挡不熄火，虽然不会马上伤车，但容易埋下两个隐患：烧机油和积碳。

先说烧机油这事。怠速时油门没踩，节气门基本处于半闭合状态，这时候进气管道里的吸力特别强，容易把曲轴箱里的机油蒸汽抽进燃烧室。这些油蒸汽会在进气门、喷油嘴这些地方慢慢凝结，时间一长就结成焦块，特别难清理。

再说积碳的问题。这时候混合气浓度偏高，汽油不能完全燃烧，残留物质就容易在发动机里结块形成积碳。最麻烦的是这种工况下，积碳会像滚雪球似的越积越多，慢慢影响发动机性能。

遇上堵车慢速挪动时，司机往往得频繁加减速——刚踩油门提速，紧接着又要刹车减速。这种反复操作会让发动机供油系统不断在加浓和减油之间切换，特别容易造成燃烧不充分，时间长了积碳自然越堆越多。