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主路车道多、车速快，辅路车辆必须主动让行。主路作为交通干道，承担着更大的车流量，按照支线让干线的通行原则，辅路车辆需要提前做好让行准备。关于辅路设置有几个关键点需要了解：

辅路的布局会根据道路类型调整。地面快速路的辅路通常分布在主路两侧或单边，高架路下方的地面层则是高架系统辅路的标配。市区内的辅路建议保持连贯，郊区路段可以根据实际情况选择连续设置或间隔布置。

道路横断面设计方面，辅路的机动车道和非机动车道必须明确区分。推荐采用绿化带或护栏进行物理隔离，条件有限时至少要用标线划分。需要特别注意：当采用物理隔离时，单向机动车道宽度不能低于7.5米；如果只用标线分隔，整个辅路（含机动车和非机动车道）宽度必须达到8.5米以上。