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实际车速大概保持在每小时75公里上下。先说说码表的基本情况：这东西主要是装在自行车、摩托车或汽车上，用来实时显示骑行数据的电子设备。最常见的功能是当前速度和里程统计，高级点的型号还能测海拔、看气压、显示坡度这些专业数据。

整个码表系统主要分三大部分：

1. 主机部分：就是带屏幕的那个主控件，长得有点像电子表，上面有液晶屏、操作按钮和充电接口。这玩意儿可是整套设备的大脑，所有数据都得靠它来展示。

2. 支架和传感器：支架一般装在车把中间位置，主要用来固定主机。老式有线码表的支架会拖着根电线，一直连到前叉上的感应装置。现在流行的无线款就方便多了，直接靠蓝牙或无线信号传输数据。

3. 磁铁感应组件：这个关键小零件得装在前轮辐条上，位置要和前叉的传感器对齐。原理其实挺聪明——主机通过计算磁铁两次经过传感器的时间差，就能准确推算出实时速度这些数据。