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甲壳虫停产这事儿，说到底还是卖不动了。别看它外形讨喜，坐进车里就会发现内饰还是老一套，虽然用料扎实但实在跟不上时代，既没有炫酷的科技配置也看不出什么档次感。最矛盾的是，明明定位是老百姓买得起的国民车，定价却要二十万左右，这个价位都能买豪华品牌了，谁还愿意掏这个钱？

从1938年问世到2003年停产，再到2018年彻底退出市场，甲壳虫这80年也算活得精彩。它那个圆滚滚的车身造型确实独一份，开在路上老远就能认出来，特别受小姐姐们欢迎。不过光有颜值还不够，车主们吐槽最多的就是发动机异响、变速箱卡挡这些毛病，修起来可不便宜。要说实用性，前排倒是挺宽敞，主副驾驶坐着不憋屈，但后备箱小得可怜，后排更是挤得连成年人都伸不开腿，顶多能塞俩小朋友或者放点随身行李。