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刚换上稀的新机油那会儿，车子怠速容易变高其实是有道理的。新机油流动性好，润滑到位了，发动机内部阻力降低，转速自然就会上去点。这时候行车电脑还没反应过来，它还是按之前旧机油的黏度控制喷油量，所以才会出现怠速偏高的情况。不过不用担心，开个百八十公里让电脑重新学习下新机油的特性，转速就会自动调整回正常状态了。

说到换机油周期，这里有几个实用经验。现在家用车最常见的是涡轮增压发动机，这类机器工作温度高、压力大，建议跑到8000公里左右就该换油了。如果是自然吸气的发动机，工作环境相对温和，可以适当延长到10000公里再换。不过具体还得看用车环境，像北方风沙大的地区，或者经常跑工地的车，换油周期就得适当提前。

很多车主容易忽略的是机油保质期问题。哪怕一年没跑到建议里程，只要机油开封加注了，最晚满一年也必须更换。现在市面上的机油分矿物油、半合成、全合成三种，全合成虽然性能最好，但最多也只能坚持一年。见过有人两年不换机油的，结果发动机内部积碳严重，活塞环都磨出划痕了。变质机油不光润滑能力下降，散热防锈这些保护功能也会打折扣，到时候修发动机可比换机油贵多了。