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现在路上跑的2019款、2020款奥迪Q7，原厂配的都是小尺寸备胎。这个备用胎和咱们日常用的轮胎可不是一回事儿，从外形设计到使用要求都有讲究。备胎说白了就是个救急的"临时工"，千万别把它当正式轮胎使。平时在后备箱里吃灰的时候，备胎的胎压通常调得比较高，真要用的时候得先放气到正常值，不像咱们车上四个正经轮胎得时刻保持标准胎压。

这种非全尺寸备胎跑起来也有讲究：首先载重能力和速度限制都比正常轮胎低一档，厂家规定最高不能超过80码。而且因为尺寸比其他轮胎小一圈，只能装在非驱动轮上凑合用。汽车厂这么做倒不是抠门，确实能省下不少生产成本。不过也有讲究点的车型会配全尺寸备胎，这种就和原车轮胎一模一样，能直接替换任意位置的车轮，用起来也没那么多限制。

不管是哪种备胎，大伙儿千万记住三条原则：别当主力胎长期用、上路别飙速度、定期检查胎压状态。特别是长期不用的话，橡胶容易老化，关键时刻掉链子可就麻烦了。