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汽车雨刮器总成主要由电机、减速器、四连杆结构、刮臂轴和刮片这几大块组成。司机一按雨刮开关，电机立马开始转，通过蜗轮蜗杆这套减速装置把转速降下来、扭矩提上去，然后带着摆臂动起来。摆臂一摆，四连杆结构就开始干活了，连带着固定在车头挡板上的转轴左右来回晃，最后转轴牵着雨刮片在挡风玻璃上开刷。

方向盘旁边的组合开关上有专门控制雨刮的旋钮，标配低速、高速和间歇三个档位。开关头顶上还有个喷水按钮，一按下去玻璃水就会滋出来，配合着雨刮把挡风玻璃洗得透亮。这套喷水系统可不简单，储水罐、抽水泵、水管和喷水嘴一个都不能少。

现在市面上的雨刮片主要分两种：老式的有骨雨刷和新型的无骨雨刷。有骨的就是带金属骨架的传统款，无骨雨刷听着名字就知道，整个刮片不带金属支架，现在好多新车都爱用这种。