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现在国五车还是能正常上牌的，这点大家不用担心。国六标准说白了就是国五的加强版，到时候会变成全球数一数二的严苛环保标准。抛开测试条件这些技术细节不说，单看具体指标：汽油车的一氧化碳排放会降低，各类碳氢化合物的排放总量要砍半，氮氧化物也得压减42%左右。而且这次新规落地会给大家更长的适应期，不像之前换标时那么赶。

国五标准的严苛程度，基本和欧洲现在用的欧五标准看齐了。具体来说，它对汽车尾气里的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳这些污染物的排放上限，还有悬浮颗粒物的指标，管得更严了。往前数数从国一到国四，基本上每升一级标准，路上跑的汽车污染排放就能砍掉三到五成。