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型格这款车的底盘最低离地间隙是105毫米，前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮配的是多连杆独立悬架。关于底盘高度这事，咱们可以分两个情况来唠唠：

底盘高的车有啥好处呢？首先通过性肯定占优势，过个沟沟坎坎不容易蹭到底盘。而且坐得高看得远，驾驶员视野更开阔，开车时心里更有底。不过缺点也挺明显，车身重心会往上移，跑高速时容易"发飘"，变道超车得悠着点。

那底盘低的车呢？优势就在稳当！车身趴得低，转弯时侧倾小，特别是高速上开着心里踏实。不过缺点也很直接——过个减速带都得减速，遇到烂路分分钟托底。要是去郊外自驾游，底盘刮得咔咔响真心疼。

选车时关键得看用途。要是在市区开，路况好选低底盘的车，坐着舒服还省油。要是经常跑工地、山路这些地方，建议选底盘高的SUV或者越野车，毕竟保护底盘可比啥都重要。当然具体怎么选，还是得结合自己常走的路况来定夺。