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八代雅阁的火花塞一般跑到4到6万公里就该检查了，不过要是火花塞没出现严重积碳或损坏，点火也顺畅的话，倒不用急着换。这里要特别提醒各位车主，原厂配的NGK ILZKR7B11型号火花塞可不是随便能替代的——铱铂金材质、热值7、电极间隙1.1毫米，还自带电阻设计，这个数值千万别随便改动。要是图便宜换了不同材质或热值的杂牌货，小心车子出现油耗飙升、油门踩下去软绵绵的情况。

火花塞在发动机里可是身兼两职：首先是把点火线圈上万伏的高压电引到气缸里，其次就是靠电极间"啪"的那一下电火花，把油气混合物准时点燃。别看这东西个头小，要是用错型号或者超期服役，分分钟能让你的爱车变成"油老虎"，严重时还会出现缺缸抖动的情况。所以建议大家还是按保养手册来，该换的时候别犹豫，毕竟原厂火花塞的设计寿命和发动机工况都是匹配好的。