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要是用全合成机油的话，跑个20万公里再换都没问题。但要是普通矿物油，最好每隔4到6万公里就及时更换。像大货车的变速箱、驱动桥和差速器这些关键部位，都得用专用的齿轮油来养护。咱们平常开的车其实浑身都是需要定期维护的"血液"和"消耗品"，这些东西到时间不换可真不行。

车上要养护的油液可不少，像发动机油、转向助力油、防冻液、变速箱油、差速器油、刹车油这些都是重点关照对象。易损件就更常见了，比如正时皮带、火花塞、刹车片和刹车盘、轮胎，还有各种滤芯——汽油滤、机油滤、空气滤、空调滤，再加上雨刮器这些消耗件。这些零件和油液要是超期服役，车子开起来就会越来越没劲，搞不好还会折损整车的使用寿命。