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汽车上一般装有两个氧传感器，分别位于排气歧管后方和三元催化器后方。1、装在排气歧管后方的那个叫前氧传感器，而三元催化器后面的则是后氧传感器。这两个家伙就像尾气检测员，通过监测尾气中的氧气浓度，把实时数据传给行车电脑。有了这些数据，行车电脑就能动态调整油气混合比例，让发动机保持在最佳工作状态。2、判断氧传感器是否健康有个小窍门：电压波动越频繁，说明传感器反应越灵敏。要是电压值总卡在0mV或1mV不动，或者压根没变化，那基本可以确定该换新传感器了。正常情况下，前氧传感器的数据波动会比后氧传感器明显得多，这个特征也能帮助我们区分前后传感器是否装反。