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汽车水泵要是出问题了可千万别硬撑着开，抓紧叫拖车送修才是正解。水泵故障通常分两种情形：一种是轴承或者密封圈坏了，这种情况会让正时皮带泡在冷却液里，用不了多久皮带就会报废，紧接着发动机可能直接罢工，搞不好还会当场爆缸；另一种是漏水，这时防冻液会像开了闸似的往外漏，发动机温度分分钟飙升，各个零件都得遭殃，最严重的话发动机都可能直接报废。

水泵说白了就是个给液体加压的装置，它把发动机的动力转化成液体的动能。除了给发动机冷却系统输送防冻液，这玩意还能输送各种油料、腐蚀性液体，甚至连液态金属都能搞定。有些特殊型号的水泵还能处理气液混合体或者带着固体颗粒的液体。

衡量水泵性能主要看几个硬指标：单位时间能抽多少液体（流量）、能吸上来多高的水位（吸程）、能把液体打多高（扬程），还有耗电量、转化效率这些参数。按照工作原理不同，常见的水泵分两大类：一种是容积式水泵，靠改变内部空间大小来传输能量；另一种是叶片泵，通过旋转的叶片跟液体较劲来传递能量，像常见的离心泵、轴流泵这些都属于这个类型。