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挂着取力器开车伤车。取力器靠发动机带动，安装在发动机上，如果不关，会出现挂不进档的现象，挂档时会发出“咔咔”的声音，如果强行挂档，轻则取力器损坏，重则变速箱报废。以下是拓展资料：1、取力器：取力器（Power-Take-Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。2、分类：根据控制方式的不同，取力器有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。