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保时捷718的底盘设计并不支持升降功能。关于这款车型的具体特点，咱们可以这么看：外观造型上，718确实拿捏得相当到位。车头设计就足够抓人眼球，特别是两侧大灯组线条凌厉，亮灯时那股精气神儿瞬间就上来了。侧面看更带劲，上扬的腰线让车身姿态像绷紧的弓弦，运动气质直接拉满。车尾处理也很有讲究，通过立体折线把层次感玩出了花样，尤其是尾灯造型别具一格，晚上点亮后辨识度绝对在线。

坐进车里你会发现，718的内饰设计走的是经典耐看路线。虽然布局不算新奇，但各种功能分区安排得明明白白，这在同价位跑车里算是兼顾了实用和格调。要说配置亮点，718可是藏着不少硬货——皮质包裹的四向调节方向盘握感扎实，选装的换挡拨片更是给驾驶乐趣加码。中控台和门板这些常接触的地方，塑料、真皮、金属三种材质搭配得恰到好处，既有触感又不显廉价。7英寸的中控屏尺寸不算大，但显示效果清爽，操作逻辑也符合年轻人习惯。前排那双温区自动空调挺贴心，能分开调节主副驾的温度。要说最带感的还得是那套运动座椅，不仅造型战斗，人体工学设计也到位，长途开腰不酸背不疼。