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GF-6标准其实就是咱们常说的国六机油标准。这个由国际润滑剂标准化组织制定的认证体系，主要针对燃油经济性做了优化升级，后面的数字对应着适配的国家排放等级。现在市面上的GF-6主要分成两类：GF-6A和GF-6B。从2020年5月开始，新上市的GF-6A机油直接取代了之前的GF-5及更早的老标准。需要注意的是，GF-6机油和以前的旧标准不通用，现在主要推荐给使用0W-16标号的新车型，特别是日系车用得比较多。

说到机油到底有啥用，其实就像给发动机做全套护理：

第一是润滑保护。发动机里活塞和气缸天天高速摩擦，全靠机油在金属表面形成保护膜，不然零件早就磨坏了。

第二是散热降温。发动机运转时产生的热量，得靠机油循环带回油底壳，再通过油底壳散热，避免机器"发烧"。

第三是自带清洁功能。机油在循环过程中能把金属碎屑、积碳这些"垃圾"带回机油滤清器，相当于给发动机做持续保洁。

第四是密封防漏。机油能在活塞环周围形成密封层，既防止漏气又能阻挡灰尘进入，相当于给发动机装了个隐形防护罩。