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一般来说，大众途观的保养手册会建议每隔3万公里或者4年换一次火花塞，以先到者为准。这个长得像小螺丝钉的零件其实是个"点火能手"，它的任务是把高压线圈送来的电能转化为火花，像打火机一样"咔嚓"一下引燃发动机里的油气混合物。别看这零件个头小，市面上有几百种不同型号，就像鞋子分尺码一样，不同发动机得配不同型号的火花塞。因为每款发动机的脾气性格不同，有的爱跑高速，有的擅长低转速，所以得根据自家车型的发动机特性来挑合适的型号。

关于这个关键小零件，咱们得知道几个重点：首先，火花塞在发动机点火系统里扮演着关键角色，现在市面上大部分汽油车都是每个气缸配一个火花塞，有些性能车为了点火更猛，甚至会给每个气缸塞两个。其次，判断要不要换火花塞不能光看里程数，得拆下来看看电极颜色是否正常，要是发现烧蚀严重或者积碳太多，别犹豫赶紧换。最后提醒各位车主，要是遇到车子启动困难、加速时一顿一顿的、等红灯时车身发抖，或者感觉油门变"肉"了，八成就是火花塞该退休了，这时候千万别拖着，赶紧去修理厂检查才是正经事。