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CMA架构是沃尔沃和吉利联手打造的一套造车"秘籍"，现在大家熟悉的领克高端车型就是靠它撑起来的。这套技术体系最早在2016年10月由瑞典哥德堡的中欧汽车技术中心孵化出来，由沃尔沃牵头，吉利共同参与研发，专门为应对智能化造车时代的需求而生。说它牛在哪？主要是在安全性能、质量稳定性和可靠性这三个硬指标上立下了全球标杆，特别是在电子系统、底盘和动力系统这三个核心领域玩出了新花样。

现在全球车坛有三大架构鼎立，CMA这个后起之秀直接对标丰田TNGA、大众MQB这些老牌架构，靠的就是后来居上的技术优势，硬是在全球造车技术版图上划出了ABC三足鼎立的局面。更厉害的是，这架构就像变形金刚，从微型车到B级车，轿车、两厢车甚至SUV都能搞定。它的模块化设计特别有意思——把车身、底盘、动力总成这些部件都做成标准化模块，就像搭积木一样能自由组合。只要每个模块都做到顶级水准，最后拼出来的整车品质自然差不了。