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EV模式说白了就是纯电驱动模式，完全靠电机来带车子跑。这和咱们常见的燃油车（比如烧汽油、柴油的车）完全不是一个路数，传统油车压根就没有这种驱动方式。这个功能主要用在纯电动车或混动车型上，像现在马路上越来越多的绿牌车基本都带这个技能。

纯电动车压根没有发动机那套东西，主要靠电机、电池组和电控系统来驱动。说直白点就是靠充电桩续命，电池吃饱电就能跑。而混动车上的EV按钮更像是个"临时工"，不能当主力用。要是就上下班通勤或者取个快递，开个十几公里用EV模式挺合适。这时候车子就跟燃油系统彻底"断联"，发动机根本不启动——不过要注意，这么用的话车上的小电瓶可充不了电，得留点电量给下次启动用。

这里得划个重点：混动和纯电的EV模式根本不是一回事！光看电池这块，纯电车的电池容量要大好几倍。就像手机电池和充电宝的区别，混动车的EV模式顶多撑个二三十公里，纯电车跑个四五百公里都是基本操作。所以开混动车用EV模式时，可得盯紧电量表，别指望它能当纯电车使唤。