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小牛G0之所以价格亲民，主要还是产品定位决定的。它属于小牛家族里的入门级产品线，就像华为当年用荣耀系列抢占平价市场那样，G0也是品牌在低端市场里分蛋糕的副牌选手。跟自家其他中高端车型比起来，这车的配置确实比较精简，连用的电机供应商都不是同一家。

续航表现倒是挺能打。虽然城市版标称续航40公里，但日常代步完全够用。按每天通勤5公里算，基本上五六天才需要充次电。这里要提醒大家，充电最好选正规充电桩，既安全又省心。特别是下班顺手充上电，充满自动断电的设计特别省事，完全不影响第二天用车。

这车有个挺有意思的双模式设计，分旅行档和运动档。旅行模式主打经济实惠，把速度控制住来省电；运动模式就完全反过来，动力响应更猛，就算遇到逆风也能稳稳加速。当然不能不提小牛的看家本领——定速巡航功能，G0也配齐了这个神器。开启后就像给电动车装了个"自动挡"，科技配置直接拉满，让日常骑行既轻松又安全。