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这种情况通常是四轮定位没做到位造成的。要是你发现方向盘总对不齐，那真得赶紧去重新做定位了。大家可能不知道，每个车轮都不是简单直上直下的，前轮要调前束和倾角，后轮同样需要调整倾角参数。有时候刚做完定位方向盘还是歪的，十有八九就是技师没调整精准。

咱们平时开车难免要过减速带、走烂路，这些颠簸其实会让定位参数慢慢跑偏。所以老司机都知道，差不多每跑两万公里就得去做次定位。这里要敲黑板提醒：一定要找那种既有专业设备又有经验师傅的门店！光有设备没手艺的店，做出来的定位照样不准。

日常保养方面，按时更换易损件特别重要。像底盘胶套、球头这些零件要是老化了，定位参数分分钟就给你带跑偏。过减速带时千万记得双轮同时压过去，别耍小聪明单边绕行！单边过虽然车里坐着舒服点，但对悬挂系统的冲击力可是翻倍的。记住提前减速到20码以下，慢悠悠让两个轮子同时轧过去，这才是真正爱车的做法。