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电池组质保说白了就是当电池因为质量问题出毛病时，厂家得给你免费修或者换。不管是国内还是国外的车企，像电机、电池组这类耐用部件，厂家给的保修期往往更长。这个保修时长不是随便定的，得看各家车企白纸黑字公布的保修年限或行驶里程。现在市面上常见的有八年10万公里、八年12万公里这些方案，还有些品牌更狠，直接承诺"电池坏了不管开多少年、跑多少公里都管换"。

关于质保这事得拎清楚：本质上是商家对产品质量的承诺，保证东西起码要达到行业合格标准。但千万别理解成"终身免费维修"，这完全是两码事。就像买家电说的"十年保修"，可不等于十年内随便造坏了都给你换新的。

再说说电池组本身的结构，其实就是把几十个电池像积木一样串接拼装。现在主流电动车用的锂离子电池组，一般会塞进去96块单体电池。每块电池充满能到4.2伏，这么一叠加整组电压直接飙到400伏往上，跟家用插座220伏比起来可是高了不少。