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捷达虽然从大众独立出来单干了，但骨子里还是自家人。现在它作为独立品牌运营，用的造车标准和品控跟大众完全没两样。打响头炮的VS5市场反响挺争气，后来乘胜追击推出的VS7和VS3也延续了这个势头。要说新车造型，这次设计师确实下了功夫。既保留了VS5的时尚基因，又彻底跳出了大众的家族脸谱。前脸那个多边形大嘴进气格栅配上满天星装饰，加上全新的闪电标，开在路上辨识度绝对够高。大灯组棱角分明，全LED灯源晚上亮起来特别精神，前杠还藏着泊车雷达，倒车时特别省心。

侧面的腰线特别有意思，从前大灯一气呵成拉到尾灯，微微上扬的走势让整车看着就像蓄势待发的猎豹。配的18寸大脚跑起来相当提气，车尾倒是走简约路线，排气管藏得严严实实。进到车里可能会有点小落差，毕竟中控台这些地方基本都是硬塑料，屏幕尺寸也偏保守，整体布局还停留在五年前的水平。好在方向盘用了真皮包裹，握起来手感在线，按键布局也顺手，日常操作不会手忙脚乱。