+向他提问

汽车内部常见的网络类型主要有CAN总线（控制器局域网）和LIN总线（局域互联网络）。这套系统最早诞生于上世纪80年代初期，当时工程师们为了解决车辆性能提升与控制线路复杂化的矛盾，开始尝试用数据网络来实现车内设备的信息交互。

CAN总线算是车载网络里的老牌技术了，最早由德国博世公司研发。那时候汽车里的电子控制单元越来越多，仪表盘、发动机控制模块这些部件需要高效沟通，工程师就搞出了这种支持多设备同时控制的串行通信协议。它可以用双绞线、同轴线甚至光纤当传输介质，最快传输速度能到每秒1兆比特，直到现在还是很多关键控制系统的主力。

而LIN总线更像是个精打细算的补充方案，不仅定义了数据传输规则，还把硬件连接方式、软件对接标准这些细节都考虑周全了。这种网络特别擅长在车门模块、座椅调节这些对速度要求不高的场景发挥作用。它的优势在于能像搭积木一样灵活调整车内设备布局，不同品牌的零件插上就能协同工作，而且天生自带优秀的抗电磁干扰能力（也就是行内常说的EMC特性），这对动不动就布满电子设备的现代汽车来说特别重要。