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四个车轮胎压之间允许有0.1bar的误差，比如说三个轮子2.5、一个轮子2.6没问题。但要是出现2.5和2.7这样的差距，就得赶紧调整了。特别注意左右两边的胎压最好保持一致，要是左右相差太大，最明显的问题就是方向盘会拽偏，开起来特明显。时间长了还会让两边轮胎磨损不一样，提前退休。

具体该打多少气不用自己猜，每辆车都有明确标准。把油箱盖翻过来看背面，贴着的胎压表第一行数字就是标准值。像咱们普通家用车，基本都在2.3bar这个数。这里有个常识要记牢：甭管寒冬酷暑，根本不用专门调高调低胎压，老老实实按标准值充气，包你不出幺蛾子。

要是胎压打得太足，麻烦也不少。首先轮胎和地面的接触面会变小，抓地力直接打折。过个坑洼路面时，轮胎没空间缓冲震动，不光车里颠得慌，连带着减震器这些部件都得跟着遭罪。最亏的是既影响开车稳当度，又伤车，实在划不来。