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保时捷Taycan确实有后驱版本，而且是单电机的。这车属于保时捷的中大型纯电轿车，尺寸是长4963mm、宽1966mm、高1395mm，轴距2900mm。后驱版的电机放在车尾，最大功率240千瓦。另外还有三款四驱版，都是双电机的，其中性能最强的是Taycan Turbo S，总功率飙到560千瓦，扭矩1050牛·米，百公里加速只要2.8秒。电池用的是三元锂电池，这种电池能量密度高、重量轻，正极材料是三种金属的混合物。

底盘方面，前悬挂用的是双叉臂结构，后悬挂是多连杆。多连杆其实是从双叉臂改来的，把叉臂换成了独立连杆。双叉臂能减少车身侧倾和刹车点头，提升操控；多连杆则让轮胎抓地更牢，同样增强操控性。不过这两种悬架成本都不低。