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四挡跑70码对车子没啥损害，这时候发动机转速基本保持在2000转上下，这个状态其实挺理想。70码的车速不算快，发动机负担也不重，汽油燃烧效率高，各个部件的磨损也都在正常范围内。手动挡车一般有五个前进挡，每个挡位都有它的"本职工作"。

一挡就是个起步专用挡，跟倒挡差不多结构，设计上就不是用来长时间跑的。通常车子一动起来有了惯性，就该赶紧换二挡了。二挡特别适合处理复杂路况，像直角转弯这种急弯道、早晚高峰的拥堵路段，还有坡度大的山路或者坑坑洼洼的烂路，用这个挡位最合适不过。

三挡属于城市里的"万能挡"，在市区中低速行驶特别顺手。需要加速时能平顺切到四挡，遇到情况要减速也能轻松降到二挡。四挡才是真正的巡航挡，跑国道省道这种需要长时间保持中高速的情况最实用，很多车最省油的速度区间就出现在这个挡位的低速段。

至于五挡，那就是专门为高速公路设计的"长途伴侣"，跑高速时用它能有效降低油耗，让发动机保持最佳工作状态。