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摩托车的离合和刹车控制，全靠车把上那两个牛角配件。很多骑友提车后第一件事就是改装这个部件，不过得提醒大家，选个靠谱的改装件特别重要。质量好的牛角在爬坡时能明显感觉省劲，跑长途的时候可以调整握姿，这样手部肌肉不容易酸疼。要是经常跑山路的建议装上，只在市区代步的话倒没必要折腾。

这个牛角还有个实用功能——能调节刹车手柄的距离。这个设计其实就是利用杠杆原理，调整牛角和车把之间的间距，特别适合手掌小的骑友，或者有特殊操控习惯的老司机。原厂牛角都是厂家反复测试过的，杠杆比和刹车泵力度匹配得刚刚好，捏起来既有细腻的阻尼感，又能线性控制刹车力道。要是换成太轻的改装件，刚开始捏着是轻松，但刹车前半段没反馈，雨天容易打滑抱死；要是调得太硬，不仅捏着费劲，关键时刻还使不上全力。