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牵引力控制系统大家习惯叫它TCS，也有品牌管它叫ASR或者TRC，说白了就是防止车轮打滑的黑科技。这玩意儿最厉害的地方，就是能让车子不管是晴天雨雪还是急加速，都能稳稳当当地抓住地面。它的大脑其实是车载电脑，专门盯着四个轮子转多快和方向盘打了多少度。

举个例子，当你猛踩油门的时候，要是电脑发现驱动轮比别的轮子转得快太多，立马就知道这是要打滑的前奏。这时候它根本不带犹豫的，直接让发动机少喷点油，把那股子蛮劲给压下来。更绝的是，方向盘上装的转角传感器能让电脑"读懂"司机想怎么拐弯，再配合左右轮子的转速差，分分钟就能判断车子拐的弯够不够司机的预期。

要是系统发现车头拐不过来了，电脑二话不说就开始给驱动轮"踩刹车"，要么让发动机降转速，要么让变速箱自己降挡。要是和防抱死刹车系统（ABS）组队干活，这两个系统配合起来简直天衣无缝——低速打滑时TCS会呼叫ABS来点刹，高速打滑时直接让发动机"冷静"下来。有意思的是，这两个系统用的其实是同一批轮速传感器，24小时盯着车轮转速，但凡有点风吹草动，整套系统马上就能联动起来，根本不给车子甩尾的机会。