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Tuscani其实就是咱们常说的现代劳恩斯酷派，这可是现代汽车专门打造的双门轿跑。它最早在2009年3月进入中国市场，别看挂着现代标，其实是品牌冲击高端市场的拳头产品。作为劳恩斯家族的重要成员，这款车从研发阶段就奔着豪华跑车的标准去的——光是开发周期就花了整整25个月，研发经费更是砸进去1825亿韩元，完全按照高端性能车的标准来打造。

咱们拿2006款举个具体例子，这代车型的车身尺寸拿捏得相当精准：车长4米4不到（4395mm），宽度1米76，高度控制在1米33，轴距刚好2米53。底盘离地间隙有16厘米，55升的油箱容积加上312升的后备箱空间，日常使用完全够用。动力方面配的是2.0L自吸引擎，最大马力能飙到105千瓦（约143匹），扭矩峰值能达到186牛·米，传动系统匹配的是当时主流的4速手自一体变速箱，这套组合在当年算是挺能打的配置了。