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冷车启动时AT变速箱有顿挫感肯定不正常。天冷的时候换挡卡顿，等车热起来又好了，这种情况多半是离合器密封件老化漏油。热胀冷缩的原理大家都懂，温度上来之后密封性恢复，顿挫自然就没了。另一个常见原因是变速箱油不够，油量没达到标准线，只要补足油量就能解决问题。这里说的顿挫，其实就是换挡时车辆会咯噔抖那么一下。

造成这种情况的罪魁祸首，首先是变速箱控制程序不灵光。现在很多AT变速箱都有自主学习功能，就是能自己调整离合器的压力来修正换挡时间。但这个功能特别吃软件数据和算法水平，偏偏车企主要靠几家供应商提供解决方案，调试匹配稍有不慎就容易出问题。要是程序判断失误，该加压时没加压，换挡过程就会卡壳。

其次是日常保养没跟上。变速箱里全是精密的齿轮组和离合片，用久了难免会有金属碎屑磨下来。虽然有机油滤芯挡着，但总有些漏网之鱼混在变速箱油里。这些金属粉末就像砂纸一样，会加速零件磨损，时间长了换挡自然就不利索了。所以定期换油保养特别重要，别等到出问题了才想起来。